东协国家于本(2011)年7月21日分别与澳大利亚、中国、日本和韩国举行「东协加一」外交部长会议，与会各对话伙伴国外长或代表均在会后表达对东协连接计划的支持，显示东协推销区域连接计划的努力似乎有所成效，不少对话伙伴国均肯定此项计划吸引投资的潜力。

　　澳大利亚外长陆克文受访时表示，东协连接计划可促使东协能在各种区域关係架构中维持中心地位，并可将南亚、北亚和东北亚的经济连接起来，打造成为本区域的经济动脉。新加坡外交部长尚穆根于东协-澳大利亚扩大会议后则表示，上述计划对东协和澳大利亚都有很大的潜力，因此双方讨论了如何举行座谈会和宣传活动，以向各界介绍东协连接计划存在哪些商机。东协与韩国外长也在扩大会议上讨论东协连接计划，并探讨如何落实2010年至2014年的交通合作计划。日本也表示支持东协连接计划，并计划为此设立一个专门工作小组。

　　另中国亦重申对上述计划的支持。中国外交部次长刘振民表示，中国是东协最大贸易伙伴国，东协则是中国第叁大贸易伙伴，双方经贸合作发展迅速。去年10月东协与中国领袖们同意致力于2015年前将双边贸易额增加至5,000亿美元，此外，和平与稳定是促进经贸活动的先决条件，因此东协与中国外长亦通过了酝酿九年的「南中国海行为宣言」实施準则，以避免南中国海爆发衝突。

　　去(2010)年推出的东协连接计划係经由铁路、通讯等硬体设施、合作机制以及民间交流，将东南亚十国连接起来，以达到将人民、物品、服务和资金更顺畅地流通的目的，促使东协成为一个更具竞争力的市场。但要落实此庞大计划，除各国政府的投资或补助外，私人企业的参与也很重要。本年1月东协外长即经由陆路交通从泰国和寮国抵达中国大陆，以亲身体验将东协连接起来的好处，因为交通网络的建立与扩充，有助使贸易更加通畅。