近期，印度国内罢工频繁，从银行到铁路，再到公共汽车。相关卖家注意及时防范，以免影响业务进展。

　　8月7日，印度BEST公交车司机举行罢工

　　8月7日，印度大约3800辆BEST公共汽车司机举行罢工，希望工资及时发放，超过300万孟买上班族受到影响。

　　此次罢工对兄妹节的庆祝活动带来很大不便，该活动对公交车需求较大。BEST公司曾承诺在节日期间会额外运营212辆公交车。

　　BEST汽车工人工会领导Shashank Rao称，“工人们很焦虑，你在路上不会找到一辆公交车。”Rao在罢工前举行过一次不记名投票，97%的司机同意罢工。

　　“除非我们的要求得到回应，否则罢工不会停止，”Rao称。

　　8月20日，印度铁路承包商将罢工抗议高额消费税(GST)

　　印度税改后，高额消费税对税改前签订合同的相关企业造成很大不利影响。

　　“旧的铁路合同中并没有明确说明GST如何实施，这导致7月1日后承包商没能收到任何劳动款项，”印度铁路基础设施供应商协会全国副主席Ashok Kumar Pathak称。

　　他表示，消费税率(GST)高达12%，比税改前承包商缴纳的增值税(VAT)还要高。

　　“有些邦比如Rajasthan的VAT税率低至1%，而Uttar Pradesh制定的VAT税率也不超过4%。 8月5日，GST委员会宣布新旧合同要缴纳的GST税率都是12%。这将给承包商带来沉重打击。”

　　“因此，承包商要求涉及旧合同需缴纳的GST不超过4%，剩余部分应该由铁道部负责分摊，”Pathak称。

　　但是所有申述都没得到任何回应，他们决定在8月20日举行全国大罢工。“我们希望政府能及时行动，解决问题，以免影响到全国铁路运营，”他补充道。

　　8月22日，印度银行雇员协会将罢工抗议银行改革

　　印度银行雇员协会号召全国员工在8月22日举行罢工，以抗议国立银行私有化、银行的整合和合并、以及其它要求(包括不注销不良资产)。全印度银行雇员协会，代表着9大银行联盟，以及公立和私立银行所有职员。近100万银行雇员将参加此次罢工。

　　协会要求人们宣讲恶意拖欠银行贷款属于刑事犯罪，要求执行议会委员会对不良资产证券化(NPAs)的建议措施。

　　数据显示，过去5年印度国家银行集团(SBI，State Bank of India)注销的坏账达9304.1亿卢比。2016-2017年间，印度国家银行集团发放的不良贷款达2033.9亿卢比，而总体放贷额为2757.4亿卢比。