本报讯 前天上午，由绍兴万邦国际货运代理公司代理报关的一个装满印花布、染色布等轻纺面料的集装箱，在柯桥海关监管场所装车启运。该货物将通过铁路运输，只需十多天时间，就能到达中亚国家塔吉克斯坦的一家服装厂里。比之前传统的公路运输，可大大节约运输成本和运输时间。这标志着绍兴轻纺产品已成功踏上了“新丝绸之路”。绍兴海关有关负责人说，这将有利于柯桥区企业扩大对“中亚五国”(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦)的出口。

　　党的十八届三中全会明确提出推进“丝绸之路经济带”、“海上丝绸之路”建设。目前，国家发改委已经开始针对“新丝绸之路”经济带涉及省份进行调研，初步确定的范围包括浙江在内的14个省。作为“新丝绸之路”的沿线地区绍兴，今年率先开辟了“公铁联运”新通道(即公路+铁路)，并实现出口货物在本地报关。

　　“太好了，有了这条通道，物流成本将大大降低，从柯桥出口到中亚地区的轻纺面料更有竞争力了!”当天，在柯桥从事轻纺贸易的新疆贸易商排尔哈提兴奋不已。他所经营的依克亚进出口有限公司，每月有5-10个标箱的轻纺面料，从柯桥运到塔吉克斯坦等“中亚五国”。排尔哈提说，以往柯桥到中亚国家货物主要靠公路运输，一个标准集装箱到塔吉克斯坦的货运成本，大概在13万元左右。现在通过“公铁联运”大约是8万元，可节约成本4成左右。他一家公司每年运输成本可节约上百万元。

　　物流成本的降低将进一步提高柯桥轻纺产品在中亚国家的竞争力。业内人士表示，中亚国家气候严寒，对保暖性轻工业产品需求很大。过去由于运输成本占总产品成本15%以上，过高的运输成本成了柯桥轻纺产品进入中亚国家的一道“门槛”。

　　“‘新丝绸之路’的开辟，必将使柯桥轻纺产品对中亚国家的出口实现‘跨越式’发展。”业内人士说。据统计，今年1-11月，柯桥区与“中亚五国”的贸易额近3000万美元。其中绝大部分为服装及衣着附件等。出口土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦的贸易额呈现翻倍增长态势。