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成衣工艺学—成衣辅助器及其应用
日期:06-12-04 11:58:51 编辑:亚洲纺织联盟网
    由于成衣是大量生产的方式制作,因此辅助器的应用格外重要。充分而适当的应用辅助器,不但可提升品质水准,更可提高车缝的生产力,实为现代成衣工厂不可或缺的一项生产用具。除此之外,尚有一种以“车缝动作经济原则”为依据,而设计制作的辅助工作台,现将此二者详述于下:

一、辅助器的用途
  车缝辅助器(Sewing Attachments)统称为车缝附件,在香港的成衣厂里称为“蝴蝶”,东南亚地区称为“筒”,而在我们国内则称为“喇叭”,均是一种附加在衣车上的特别零件,其主要用途是协助布料的输送,使布料经过辅助器后,能自动随着预定的位置,平放或卷褶车缝出所需要的式样。其优点是可在高速车缝的情况下,快而准确的车出所要求之品质,并可把二或三个工序合并为一次完成,以达到精简工段、节省工时、简化工作的目的。

二、辅助器的制造技巧
  一般所使用之“喇叭”大部分是使用不锈钢片,将之弯曲、扭转而成卷筒状。在制作时,按照所需之形状先画出设计图,再用硬纸板实样来试验,成功后依实样形状以不锈钢片制作,经卷曲、焊锡、打磨后,便可使用。设计时应特别注意车缝完成时尺寸及车缝方式,布片出入口尺寸、布料厚薄、衣车之种类等问题,制造的主要技巧为不锈钢筒内的空间要配合布料之厚薄,使其能顺利的输入布片,褶或车成所需之缝口。

三、辅助器的种类
  车缝辅助器的形状及种类非常多,现以一般性质及用途作分类,大致可分为以下六种类别:
卷边类辅助器(Hemmer);包边类辅助器(Binder);打褶类辅助器;(Pleating Sewing Attachments);导引类辅助器(Guide);叠缝类辅助器(Folder);复式组合类辅助器(Device)
  1、卷边类辅助器主要功能是将布边卷褶,一般成衣业常用之卷边辅助器可分两种:(1)压脚式卷边器:即卷边压脚(如图5-9),适用于较细之卷边,如荷叶边之包光处理。(2)喇叭型卷边器:喇叭型卷边器一般可分为褶一褶的折边型喇叭(如图5-10),及折两次的包光型喇叭(如图5-11)两种,在车衣 时经常使用此喇叭,除此之外,尚有一种适合雨伞折边用的喇叭(如图5-12)。


  2、包边类辅助器(如图5-13):将预先裁好之布条,经由喇叭可准确且快速的将布边包好,因此又称为滚边喇叭。常用于滚袖叉、滚领口等处;使用此喇叭、针板、压脚、车牙必须随之更换,另可随客户之要求,将喇叭调成上层较宽、下层较宽或上下层等宽三种情况(如图5-14)。除此之外,常有专门为双针车而设计的包边喇叭(如图5-15)。

图5-13

图5-14

图5-15


  3、打折类辅助器:打折类辅助器一般可分为打细褶压脚及车Pintuck的喇叭两大类。
(1)细褶类辅具:细褶压脚有两种(如图5-16、17),操作时以调整压脚后方之螺丝及上、下线之配合来决定其细褶之疏密。一般所设计款式之细褶不是很密的情形下皆有可使用此种压脚,其优点为使用较轻巧,缺点为细褶度不如图5-17者高。而图5-17之细褶压脚其优点为细褶度高,缺点为压脚较大,使用时较不便。

图5-17

(2)Pintuck类喇叭(如图5-18),此种喇叭通常装设在多针锁链车上,又称为特种Pintuck车,布料喂入喇叭后,可车成既规律又平整的褶子来,且一次可车数道褶子(目前国内进口最多针数为33针),除此之外,此类机器配合喇叭、针数之更换,可变化出非常多种的花样来(如图5-19)。

图5-18

图5-19


  4、导引类辅助器:导引类辅助器可分三种类型:
(1)傍边型:又称为挡边,其主要目的是使操作人员易于控制缝份之大小,如磁铁挡边(如图5-20),找出正确缝份后,将磁铁挡边附着在机器上,作业员即可依据磁铁挡边车出既快又直的线条来,与磁铁挡边之目的和功用相同的尚有T字型挡边(如图5-21)及活动挡边,除此之外,尚有专门为压细明线而设计的高低压脚(如图5-22)及靠边压脚(如图5-23)。

图5-20

图5-21

图5-22

图5-23

(2)视觉型:如一般所谓的关刀靴,即是在平面压脚的旁边加装一靴,以控制线与线之距离。此关也靴专为线与线间距较宽时所使用。

(3)定位型:此类辅助器大多用于锁眼或钉扣车上,将扣距用锁眼尺标出,直接由锁眼尺控制,不须再做记号,以节省时间(如图5-24)。

图5-24


  5、叠缝类:此类车缝附件的主要作用是将一块布(布条或布片)的边线,先经卷褶后再叠缝至另一块布上,其目的是防止缝口散边的现象(如图5-25),除此之外,尚有双包喇叭(如图5-26)等。

图5-25

图5-26

  6、复式组合类辅助器:复式组合类辅助器,是将以上所介绍的五种辅助器加以组合或混合在一起使用。辅助器所涵盖的意义很广,举凡可直接增加车缝效果,提高生产品质的车缝附件均可称之,因此,除了以上所介绍之各式喇叭之外,尚有专车滚条而设计的压脚(如图5-27)及专为上裙头或上拉链而设计的半边压脚(如图5-28、29)为增加车缝速度而设计的平面滚轮压脚(如图5-30),半边滚轮压脚(如图5-31),靠边滚轮压脚(如图5-32),高低滚轮式压脚(如图5-33)。为提高效率而加装的电脑自动起、讫回针、切线装置,电脑自动车针定位装置及为避免缝迹起皱,增加车缝速度而加装在压脚后端的托拉器。

图5-27

图5-28

图5-29

图5-30

图5-31

图5-32

图5-33

 

  车缝辅助器是以配合衣车、布料之特及操作技巧为原则,再随款式之变化而设计制造出来的。一般较普遍且常用之喇叭市面上有现货出售,若为较特别的设计,则要耗时研究制造,但往往因交货期紧迫或订单数量小,而无法赶制使用,导致工作效率无法提升,实属非常之可惜,因此最理想的方法是工厂技术人员具有自行设计制作辅助器之技术,如此不但可提高品质水准,更可提高车缝效率。

四、 车缝动作经济的原则
  所谓车缝动作经济原则,即成衣厂为了缝制工程的需要,将工作台面作特殊的工程设计,以减少拿放裁片所花费的时间。
  成衣制作之衣车面板大都为长方形,在大量生产时为了排放裁片,往往有东加一块板,西放一个堆积架,以致造成了环境的零乱,且严重阻碍了半成品之流送,不合乎经济原则,所以必须将现场的工作台、座椅、机械及各种附属设备,作合理的配置,使作业员在取片、车缝、移放裁片等动作达到最简单快速,且不易疲劳的要求。现将车缝动作的经济基本原则介绍于下:
  1、采取双手同时做抓取及移放裁片动作:要训练车缝作业员之双手可同时分开进行不同性质的工作,如当右手伸手抓取裁片的同时,左手必须移动放置已缝好之裁片。也就是指当上个车缝动作完成后,左手伸出做移放动作,此时右手不可闲置,必须同时伸手抓取右侧另一裁片。左手移放动作完成后随即伸手至定位抓取左侧裁片,此时,双手应同时抓取,比对整齐再将裁片置于压脚板下。当左手抓取左侧裁片做回手动作之前,右手不可先作回手动作,必须对称而同时完成。
  2、尽可能的减少比齐对准再抓取的时间:当要伸手抓取二片裁片做比齐对准缝合动作时,如能将下裁片置于衣车面板右侧,而上裁片置于左侧,如此排放裁片可减少再抓取的动作,因此较节省时间。
  3、双手动作尽量保持连续:当左手做车缝引导动作或移放动作时,右手不可空下来,应马上伸手准备做下一个动作。
  4、在车缝作业时尽可能减少暂停次数:在可能的情况下尽可能一次缝合最鸡毛蒜皮的缝迹,减少不必要的停止动作。
  5、长缝操作时,手势必须特别注意:当右手抓取裁片准备长缝,右手应采拇指朝下,四指向上的姿势,如此可连续长缝而不须停止,将节省许多时间。
  6、尽可能的在作比齐对准动作的同时,将车缝前准备动作完成:在伸手做抓取裁片及比齐对准动作的同时,可做裁片折角或翻转缝迹等操作,顺手将裁片喂入压脚板下,如此可省去喂入裁片的时间。
  7、操作时身体尽可能做最小的移动:做比齐对准动作时,作业员之身体尽可能做最小的移动。如只须用前臂移动,就尽量不要移动到上臂,以避免躯体扭动或转动,如此可减少生理疲劳,并可减少工作时间,真是一举两得。
  8、操作时尽可能采取与衣车同侧之抓取与移放裁片:抓取及移放操作必须位于衣车同侧,如此除了可减少躯体的移动外,尚可使作业员的双眼始终凝视其双手与工作物。
  9、尽可能利用双脚:车缝时尽可能采取双脚操作衣车踏脚板,如此可减少生理疲劳,并可使躯体的律动更趋于自然协调。
  10、尽可能利用全速车缝,并妥善的利用刹车板:在所能控制的范围之下,尽可能利用全速车缝,如此,车缝生产力也随之增高。另要妥善利用刹车板,刹车要干净俐落。
  11、尽可能的以整包裁片车完再放回一次剪断线链的方式操作:对于重量不太重或小尺寸的裁片,作业员可将缝妥之裁片先积存在车台前的小储物箱中,待整包车完再剪开,如此可减少裁片置入压脚的时间,又可节省力量。
  12、裁片、物料、工具等尽可能放在作业员伸手可及的范围内,并放在固定的位置,如此可省去寻找的时间。
  13、衣车面板与椅子高度,必须调整妥当:衣车及椅子之高度必须随人体身高之差异而调整,调整时须以作业员操作时能舒适的工作为原则。
  14、裁剪时尽可能的采用面对面的拉布方式:面对面的拉布方式,车缝时可一次抓取二片裁片,将节省许多时间。
  15、尽可能的使用夹子:如袖山车细褶,可用夹子在袖口处将整叠裁片增值住(如图5-34),待整包车完后,再抖动裁片将之摆平,如此可省去许多取、放裁片的时间。

图5-34

  16、在许多范围内充分的使用辅助器:充分的使用辅助器可使车缝之品质及速度提高,达到理想之目标。
  总括以上数点,所谓车缝动作经济原则,简言之也就是将车缝现场的工作台、座椅、衣车及各种附属设备,作最合理的配置,使作业员在操作时,不论是取料、车缝是取料、车缝或放置裁片等动作,均能达到简单、快速且最不易疲劳的目标。

五、辅助工作台的介绍
  成衣制成时为减少作业员取、放裁片及准备车缝所花费的时间,因此在辅助工作台的产生、辅助工作台的组合方式有很多种,如上、下两层式的辅助台及左、右两边的辅助台或半圆形台等,皆须视所做款式之不同而设计装置。
由于辅助台设计时须视款之变化而定,因此辅助台可说是一种活动式的板子,易于装拆,故大都采上螺丝的方式来固定,现举下列几个例子,以供初学者参考:
例一:当制作长裤时,因前、后片均为大裁片,因此将桌面左右,两侧以辅助工作台延伸,裁片上端位于手肘活动范围之内,下端则分别放左右辅助台面上,作业员的双手可同时且对称的拿取二片大裁片,比剂后后置于压脚下,非常之顺手省力(如图5-35)。

图5-35

 

例二:将辅助工作台加装在衣车桌面的前方,此种装置适用于打较长细褶之款式,我们都知道若将车好细褶之裁片,再拿回桌上用布尺量,将非常耗时,因此可将车好细褶后之裁片,直接在前方的辅助台上比量长度(如图5-36),而不须将裁片拉回,可省去很多的时间。另因操作时之需要,而将车台面用辅助板予以延伸。除了以上所举的例子之外,尚有许多如多针锁链车,打结车……等特种事,及为避免操作员双手悬空而设计半圆形或长方形辅助台,对提高生产力均有很大的助益。


图5-36


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