转杯纺铝灰纱的成因及减少措施
| 日期：05-07-04 10:51:53 编辑：亚洲纺织联盟网 |
我公司有3台FA601A型转杯纺纱机生产58．3tex纯棉纱作为纱卡布的经纱。所纺经纱比环锭纱具有条干均匀、弹性好、结构蓬松、染色好、耐磨度高等优点，而且所织纱卡布深受用户青睐。然而，生产中布面经向曾一度出现大量的铝灰纱，在后整理工序难以除去，使次布率增加到20％，严重影响企业经济效益。后经过认真跟踪分析、查找原因，初步找到了铝灰纱的成因，并采取了有效的防范措施，遏制了铝灰纱的产生，现将有关情况介绍如下。 2 铝灰纱的成因分析 (1)转杯纺纱是由棉条经过纺纱器中的喂给、分梳、加捻等机构完成成纱过程的。我公司6台FA601A型转杯纺纱机于1992年购进，截止2002年一直纺副牌纱，其中10％的纺纱器内部壳体损伤严重，尤其分梳腔内表面呈现沟槽且凹凸不平，纤维在经过分梳腔被分梳辊分梳时，不仅易产生涡流，影响正常纺纱，而且分梳腔易挂花，使成纱产生规律性的粗细节。于是在改纺自用纱时，保全工为了提高成纱质量，使用细砂布打磨分梳腔内表面进行整机。同时，在生产转杯纺自用纱的过程中，纺纱器分梳腔内表面就易附着厚厚的呈带状的棉蜡，这些棉蜡易粘连勾挂棉纤维，降低转杯纺成纱质量。由于当时公司缺乏棉蜡的克星——酒精，许多机修工又盲目用细砂布打磨分梳腔表面的棉蜡，这些细砂粒与铝制品的纺纱器分梳腔内表面铝屑结合成铝灰，此铝灰处理不净易随棉纤维带入加捻机构中被加捻成铝灰纱。由实验得知，此类铝灰纱长约4m左右，且颜色比较明显，呈黑色连续状，易察觉检出。 (2)另外，在FA601A型转杯纺纱机的纺纱器内，分梳辊底面与纺纱器内壳体表面之间设计有一个铝合金片，用于定位分梳辊顶部与转杯底盘间隙及分梳辊底面与分梳腔之问的隔距，防止分梳辊顶部间隙及底面间隙不当造成积花，积花带入纤维须条中产生粗节纱。但是，若此铝片粘固不良或其与分梳辊隔距安装偏大或偏小，都易使分梳辊摩擦铝合金片或分梳辊顶部铝制品下的底盘，产生铝灰。在转杯纺揩车卸下转杯头时，很容易看到许多转杯头底盘铝合金表面，滞留着被喂棉罗拉侧面磨去的很深痕迹。这是由于设备维护人员在维修纺纱器时，不慎把线圈位置向上移动固定，使得喂棉罗拉轴也向上移动，造成喂棉罗拉端面顶住转杯铝合金底盘。当设备运转时，喂棉罗拉端面与转杯铝合金底盘产生剧烈的摩擦，产生铝灰。总之，纺纱器内部部件摩擦产生的铝灰也易渗透到棉纤维表面及其内部，被加捻成铝灰纱。此类铝灰纱往往布满整个筒子，呈铝合金颜色。 (3)我公司FA601A型转杯纺纱机采用OK40型分梳辊及Φ66mm的转杯加工纯棉纱线，在纺纱过程中它们的转速分别为7193 r／min、35000 r／min，龙带线速度分别为306m/min、2405m／min，转杯龙带长度为27—35m，分梳辊龙带长度为27．1m。为了保证转杯、分梳棍的恒速，使龙带正常运行，车身加装了大大小小的铝合金导轮230个。在龙带的高速运转摩擦下，尤其在龙带跑偏时，许多导轮表层、侧面被磨掉，同时，龙带表面的丁腈部分、尼龙部分也大量被磨损掉并呈粉末状。这些铝屑、尼龙、丁腈粉末相当多且相互渗透，并与机体内游离纤维集结成较大的黑色杂质。其中一部分转移到转杯滤网上并进入转杯外侧面，当转杯隔距走动，与杯盖距离变大时，这些黑色杂质易在转杯内负压作用下经过转杯盖与转杯端面孔隙进入转杯内，随棉纤维被加捻成铝灰纱。其另一部分黑色杂质则易落在机下无下挡板的棉条筒内，随棉条进入纺纱器内，并被分梳、牵伸、加捻成铝灰纱。由试验得知，前一种铝灰纱呈1cm左右的毛羽状、粗细节状、断续状，后一种铝灰纱条干比较均匀，铝灰颜色不易察出，但较长，若1mn见方的杂质落人就能造成1～2m的铝灰纱。 3 铝灰纱的预防及减少措施 根据上述分析、试验，弄清了铝灰纱产生的根本原因，并经过实践、摸索，采取以下几项措施，基本上解决了布面上出现的铝灰纱。 3．1 加强设备的周期管理及状态维修管理 在设备周期管理方面，一是结合大小平车，要求保全工逐头检查纺纱杯内部壳体，剔除更换有严重沟槽痕迹或凹凸不平的纺纱器，并把其用在纺副牌纱的机台，二是在平车、揩车时，若机物料紧缺，无酒精使用，保全工必须用干净抹布悉心用力擦去纺纱器内部壳体上的棉蜡，禁止用细砂布打磨。若个别纺纱器内部残留的棉蜡时间长，不易擦掉，确需砂布打磨掉，则在打磨后必须用干净抹布擦净残留铝灰，并报质检员复查。三是按照设备完好标准，做好纺纱器内铝合金片的粘固工作；按照工艺标准，严格执行分梳辊与铝合金片隔距的规范。在粘固铝片时，必须首先把粘固面处理干净，然后在粘固面涂上薄薄一层502胶，把铝合金片放在上面紧压片刻，即粘牢固。若铝合金片为废旧片时，也必须保证铝片粘接面的平净，否则难以粘接牢固。在按工艺测定分梳辊与铝合金片隔距时，必须使用专用定位工具，禁止使用塞尺，否则易造成分梳辊磨铝合金片或转杯底盘，产生铝灰纱。同时，每台车交车前，质检员必须按车间制定的转杯纺设备维修标准进行检查，确保每平一台车，每个纺纱器铝片粘固完好率达到100％，且铝片与分梳辊工艺标准也达到100％合格。四是按照(FA601A型转杯纺揩车检查表)中的要求，认真做好车肚清洁及纺纱器内外的清洁，防止和减少游离纤维杂质与龙带粉末、铝合金粉末相互结合落人棉条筒内。 在设备状态维修管理方面，一是突出日常检查，根据《转杯纺轮班设备运行状况记录薄》，重点检查出现铝灰纱的纺纱器中的转杯与杯盖之间的隔距是否走动变大，铝合金垫片是否松动及铝合金垫片与分梳辊隔距是否在允许范围内等。同时在日常检查维修纺纱器下线圈时，必须按工艺校正线圈位置，防止线圈上移，造成罗拉轴上移，出现罗拉侧面摩擦转杯底盘现象。二是突出计划检修，根据运转班反映的设备故障及出现铝灰纱的状况，及时制定计划，校正弹簧架位置，更换磨烂的压轮、导轮。防止龙带跑偏，压轮、龙带出现不应有的磨损。三是抓运转修机工的管理，尤其在修机工处理缠死或卡住的分梳辊时，要按分梳辊与铝合金片的工艺标准安装分梳辊，并做好维修记录，便于日班检查核实。 3．2 加强运转操作管理 正常纺纱时，在弄档宽度允许情况下，应把小条筒放在机前，禁止放在纺纱器下面即车下，避免车上黑色杂质掉入无挡板的棉条简内。在弄档宽度不允许的情况下，应加强挡车工巡回工作，一旦发现机下棉条筒内落人黑色杂质，应及时掐掉棉条。班中落纱、生头、跑巡回时，要认真检查每一个筒子纱的质量，发现成纱出现铝灰纱时，一方面应抬起纱架、放下纺纱器与车面成45°角，另一方面，记人运转班车位疵纱登记薄中，便于检修工及时处理。 3．3 改造下挡板。减少铝灰、黑色杂质的下落 由于下挡板为灰口铸铁制造，而且生产中疏于管理，造成车上许多下挡板中间摔折未能焊接，造成下挡板两端支臂不易落入托脚支撑架上。因而，许多下挡板没有使用，为了保证弄档不允许时，放在机下面的棉条筒内不落入铝灰及黑色杂质，我们对该转杯纺纱机的下挡板进行改造。具体做法是：在下挡板两端支臂及托脚支撑架上钻一个6mm的小孔，将半圆头螺钉M6×12mm插入孔内，下端用1个M6的螺母拧紧，即可复用已摔折的下挡板。
