从部分国际棉商、贸易商的报价资源看，不仅10/11/12月船期2022/23年度印度棉寥寥无几(含S-6、MECH、J34等)，且2023/24年度印度棉几乎没有船货、没有报价，截止目前青岛港虽仍有少量的2022/23年度清关棉待售(M1-5/32强力29/30/31GPT)，但与巴西棉现货M1-5/32的价差仅400-500元/吨，竞争力也有些不足。张家港、南通、南京等地棉企反馈，港口保税、清关印度棉现货非常稀少，棉纺织厂、中间商的询价、下单积极性很低。

 

印度棉对外报盘冷冷清清或与下面几个因素有关：

 

一是2023/24年度印度棉产量同比降幅较大，加工企业、相关部门担心国内棉花供不足需。印度棉花协会(CAI)首次发布2023/24年度印度棉产量预期为501.7万吨，较上年度的542.1万吨减少40.4万吨，减幅7.5%，为15年来最低水平。

 

二是本年度CCI收购量明显增长，皮棉流动性减弱。据按CCI公布的数据，截止11月初皮棉上市量288万包(约48万吨，主要为北部棉区、中部棉区资源)，AGM公布的累计上市量93万吨，理论上CCI收购量或占印度棉花上市场20-30%；主要是目前籽棉市场售价与MSP收购价价差较前2年明显缩窄、私人轧花厂扣水扣杂较重。

 

三是10月底以来，ICE12月合约连破85美分/磅、80美分/磅、75美分/磅，印度国内棉价下调幅度明显弱于ICE，因此11/12/1月船期印度棉FOB/CNF报价相较巴西棉竞争力明显不足。11月14-15日11/12月船期中国主港印度棉S-61-5/3229GPT一口价集中在89-92美分/磅，同船期巴西棉M1-5/32报价也仅89.70-92.50美分/磅，显然印度棉性价比欠缺。

 

四是随着近几年印度棉性价比不高、出口少及部分印度棉花出口商信誉度下降，再加上对进口棉消费需求下降、品质指标提高等等因素，中国买家对印度棉关注度持续下滑，一些山东、江苏、河南等地纺企已将印度棉移出采购清单，因此不难理解国际棉商、贸易商操作印度棉减少。