为了不让亚马逊专美于前，全球零售业龙头沃尔玛(walmart)积极衝刺电子商务，决定创造崭新的庞大物流系统，包括兴建网路订单的专属仓库，同时利用全美4000多家门市的员工包装物品并寄送给消费者，使出货更快速且节省成本。
沃尔玛十年前进军电子商务时，即承诺要成为一股网路强大势力，但迄今仍远落后于亚马逊。据美国网路零售杂誌，去年亚马逊的网路销售额达610亿元，沃尔玛仅77亿元。
离职主管指出，沃尔玛的问题部分出在文化衝突，网路部门walmart.com 加州办公室的工程师以营收为导向，而阿肯色州公司总部的物流规划人员则以获利为导向，导致公司太晚投资网路物流，且电子商务有如独立运作，有自己的总部、执行长与专为网路採购商品的採购部门。
沃尔玛如今誓言要解决网路销售问题，建立使4000家门市与158座仓库共享库存资讯的物流网络，能立即估算最有效率的方式，把电视或t恤等商品送交邻近的消费者手中。沃尔玛今年将增建电子商务物流中心，但拒绝透露数量。
在某些情况下，员工将从沃尔玛门市的架上取货，包装后直接寄送给美国消费者。
walmart.com美国部门执行长安德森说，叁分之二的美国民众居住在沃尔玛门市5英里的範围内，且卡车每日穿越全国抵达门市补充商品，将能大幅减少运货成本。
沃尔玛正在35家门市测试上述构想，计划今年扩大至50家店。沃尔玛本月也将在12家门市实施置物柜取货服务，让消费者可在网上下单，随后至店家的置物柜取货。 沃尔玛相信，利用门市处理一些网路订单将节省运货成本，因为衬衫、咖啡壶等网购商品可搭零售门市补货的便车。但有分析师质疑这种做法有很大的侷限，特别是会让员工分心，无法确保店内的整洁度与适当存货。
