同样拥有数十年专业市场建设和运营经验的义乌，成为晋江打造鞋纺城这一新专业市场的有力外援
鞋纺城一期项目借鉴了义乌等专业市场的优秀经验
作为推动与服务晋江鞋纺行业未来新一轮发展“新引擎”——晋江国际鞋纺城自然不能辜负业界的期望。然而，当前鞋纺市场大环境正处于一个新业态、新趋势不断涌现的时期，鞋纺城要精准把握未来数年发展脉络着实不易。
为此，鞋纺城在规划设计阶段就将目光锁定了隔壁省的义乌市：与晋江一样是民营经济繁荣的城市、同样拥有数十年专业市场的建设和运营经验，无疑是一个很好的借鉴对象。最终，鞋纺城在规划设计、经营管理等方面全面引入了“义乌援军”。
转型要在平台做文章
与晋江市一样，浙江省义乌市是我国民营经济发展较早的一批，历经数十年的发展，现已成为民营经济极为繁荣的城市。而两地，同样也诞生了专业市场，区别在于晋江的市场更具专业性，以鞋业、服装、纺织为主；义乌则打造了义乌中国小商品城这一综合性市场，并辐射到全球范围，每年都有近50万的采购商从世界各地赶到义乌，每天都有近2000多个集装箱从义乌发往全球200多个国家和地区。
不过，当前义乌小商品城同样面临转型升级的要求。在去年年底召开的义乌市场转型升级暨“义乌中国小商品城”商标品牌发展研讨会上，浙江中国小商品城集团股份有限公司董事长朱旻就直言：“转型是商品交易市场的出路，市场的转型必须在平台上做文章。”他认为，互联网时代，不论交易方式发生何种变化，交易的本质依旧不变，为此我们在任何条件下，都要强化巩固自身的商品优势，而非削弱和淡化。
对于实体市场的转型方向，朱旻认为，在功能定位上，要从交易中心向定价中心转变；在发展内容上，要向品牌化、标准化和规范化发展；在合作模式，要走抱团协同“走出去”的路子。
以抱团“走出去”为例，近年来，义乌通过开展“市场万里行”等活动，在日本大阪、阿联酋迪拜、江苏南通、黑龙江尚志等国内外数十个地区举行推介会，推广义乌市场和义乌商品。这一点，也是鞋纺城自规划建设以来就一直重视的方向，仅在去年举办的第十七届中国（晋江）国际鞋业博览会上，鞋纺城就促成部分优秀本土品牌与知名百货商超系统的战略联盟，帮助本土企业拓展销售渠道；经过鞋纺城项目办的大力争取，中国百货商业协会在对晋江整体制造业基本情况进行调研摸底的前提下，授予晋江市“中国百货协会直采基地”；鞋纺城公司联合北京ibmg国际商业管理集团共同组建的“全国零售渠道服务中心”，也在展会期间举行揭牌仪式，正式运营。
义乌的自我“进化之路”
当前，为了满足入驻企业、商户应对市场环境新变革的需求，义乌中国小商品城也走上了一条持续的“进化之路”。
物流是确保市场正常流转的一个重要元素，当商品安全、快速、便捷、低成本流动时，市场的生命力、竞争力就强。据2015年的数据显示，义乌全市拥有各类物流企业近3000家，其中快递企业134家，跨境电子商务物流企业100多家，全球四大知名快递公司和18家国际知名船务公司均设立了分公司或办事处。2011年至2014年，义乌中国小商品城出口集装箱年均增长13.8%，2014年国内和跨境快件日均过75万票、30万票，分别位列全国第6位和第4位。
电商方面的冲击，是实体产业近年面对的一大挑战，义乌也不例外，但他们凭借快速的普及和迅猛的发展，不断推进线上线下融合发展，以市场组织形式的创新进一步促进市场的繁荣与发展。义乌中国小商品城的商户，全部“摇身一变”，兼营电商，搭建起网上渠道，政府层面也先后建设“电商应用云”、“义乌购”等，去年义乌更是开始发放“网上营业执照”。如今，义乌将180多万种商品全部从线下搬到了网上，成为义乌互联网市场的核心资源。
与此同时，义乌也涌现出一些供应链平台企业，一头紧贴消费，一头紧连市场，既有创意产品引领消费，又有私人定制引导生产，商品结构不断优化，商品品牌不断升级，商品信用不断强化，努力实现与全球融合、与资本融合的价值链整合。类似这样的自我进化方式，义乌中国小商品城还有许多。
七大功能拉近买卖方距离
与义乌中国小商品城不同，晋江旧鞋都由于早期规划局限、周边环境等方面的制约，难以走向这条自我升级之路。因此，晋江以鞋纺城为着手，重新规划建设一个新的专业市场，而且这一次无论在规划还是建设上面，高瞻远瞩的理念都贯彻始终。
为此，鞋纺城在方案设计阶段，就专门邀请了曾参与设计义乌国际商贸城等众多国内著名市场、拥有独特设计理念的杭州市建筑设计研究有限公司来承接设计工作。主持鞋纺城设计工作的杭州市建筑设计研究有限公司主任建筑师黄坚在接受记者采访时表示：“浙江义乌小商品城属于产地型的园区，很多商户的产品主要是从外地或其他产区调货，店铺主要是作为产品展示，对店铺面积要求不会很大。但晋江主要是皮革、布料等商品展示，原料的体积和车辆运载的容量大，不仅需要面积较大的店铺，也需要能够容纳运输车辆往来的宽阔道路。”
通过对两个地区差的比较与借鉴，黄坚率领的专家团队认为要打造专业性的行业综合平台，晋江国际鞋纺城要运用了独特的设计理念，较之前旧鞋都的市场而言，要更加科学和人性化，需要充分考虑到了交通的便捷性，让商户的车辆卸货更为方便。“解决旧鞋都交通拥挤是晋江国际鞋纺建筑设计首要解决的问题。比如，区内交通便捷，市政道路四通八达，同时内部道路网总体密度达到11km/km2，道路用地占总用地比例达到26.9%；四栋主体市场设计紧凑，楼宇之间通过风雨连廊连接，二层及以上客流可在各个区块间顺畅往来而没有马路的阻隔，实现区域各项基本服务功能的便捷获取，提升了上部楼层的商业价值。”黄坚介绍说。
类似的设计思路，在鞋纺城项目上得到全面的体现。晋江国际鞋纺城项目办规划组成员曾加庆告诉记者，鞋纺城还规划了七大功能，让商家离信息更近，让买家离卖家更近：先是产品展示和交易，把晋江鞋纺服装企业的最新产品和科研成果进行集中展示和实物交易；二是信息发布，力争成为行业信息的权威发布机构；三是行业咨询，包括各种贸易法规、技术标准、税收政策；四是服务配套，包括酒店、金融、设计、会计等服务配套；五是物流配送，构建一个现代物流公共平台，吸引一批现代物流企业入驻经营；六是会展推广，通过打造会展平台，帮助企业推广最新产品、开展信息交流、举办订货会；七是电子商务，在网上同步复制一个鞋纺城，抢占网购市场。
同时，为了把线上线下资源打通，把“有形”和“无形”的市场更好地结合起来，鞋纺城还着力打造成商品与服务贸易中心、物流与金融服务中心、关联性产业推广中心、国际化品牌协创中心、物业设施增值中心五大产业中心区域。
融合义乌市场优秀理念
据了解，鞋纺城项目的“义乌元素”可谓十分浓烈，除了上述设计方面外，在招商运营方面，鞋纺城也招揽了一批“义乌援军”。
目前担任晋江国际鞋纺城招商中心总经理的林子宙，曾是义乌中国小商品城集团创始人之一、副总裁，一手参与到义乌中国小商品城的建设，以及此后数十年的运营。他的加入，带来了义乌中国小商品城经营方面的理念。
在林子宙看来，义乌中国小商品城有四大经营理念值得晋江专业市场借鉴。从市场经营的角度来说，首先要确保专业市场的唯一性，义乌中国小商品城经过多次整体搬迁都遵循了这一原则，这就避免了两个以上专业市场的两地经营，分散了应有的商流、人流、资金链，不仅给商户造成实际的损失，也不利于新市场发挥应有的效益。
其次，整体搬迁的关键点在于要做好完善、全面的搬迁规划，这就吸引旧市场企业、商户进驻新市场的前提保障。对于这方面的工作，林子宙认为晋江做得不错，政府方面在行政措施、妥善规划等方面做了大量的工作，对于今后旧鞋都的走向也正进行多方面的论证、探索。
此外，新市场要做好区域分类规划。这一点鞋纺城就采取了极为明确的规划：一楼皮革、二楼辅料、三楼布料等，不同类别的鞋纺商品泾渭分明，便于客户有的放矢地选购。
最后，一个专业市场的兴起，需要长期的培育，并要确保它在区域的中心位置等专业市场繁荣壮大后，再延伸至周边产业街的培育与拓展。旧鞋都在这方面就吃了亏，专业市场与鞋都路周边商铺混杂，减弱了专业市场的效力。
他山之石，为我方登高之基。林子宙表示：“今后，我和鞋纺城的运营公司将运用此前经营这些义乌中国小商品城的经验和理念，结合晋江鞋纺市场的实际情况，在未来的经营运行中，全面提升市场整体的核心竞争力。”
