作为第110届广交会第三期的参展主力，纺织服装企业眼看着今年棉花价格从高位几近腰斩，但仍乐不起来。“众所周知，人民币升值、劳动力成本上升，整体成本仍在增加，但因为棉价下跌却无法开口提价。”一位广交会参展商大叹，企业利润同比因此下降3%-5%，今年秋交会上成交情况也不容乐观。而此前高价时期的棉花库存也让部分出口企业陷入成本高、难提价的两难困境。
市场
棉价跌企业反难提价
而今年以来棉价的下跌也并未见利好。郑棉由此前的近34000元/吨跌至目前20000元/吨左右，跌幅达40%。昨日郑棉期货主力1205合约收于20240元/吨。
“棉价下跌这个利好真是让我们有苦难言。”一家浙江专做童装出口生意的负责人林小姐对记者表示，棉价的下跌，与人民币升值和劳工成本相比，全部抵消，“出口报价不仅降不了，我们还想要提价”。
广东省纺织品进出口股份有限公司相关负责人钟先生也深有感触，他给记者算了一笔账——首先，棉价大降，布价却降幅有限，“印、染、织布……经过一系列加工程序后，一码布才下降1-1.5元。同时，拉链、纽扣等辅料价格并未下降。”
其次，棉花降至现在的价格与前年价格基本相当，然而，前年人民币对美元汇率约6.8，而今已升至6.3左右，“这中间约0.5元的利润就这么没了”。此外，钟先生还称，这两年人员成本上升了20%-30%，工厂招一个工人要2500元-3000元，而且现在工人加班意愿不强，工厂装空调算起来都是成本。“毛利率同比低了3%-5%。”
钟先生告诉记者，正常情况下，公司应该提价，“但客户会说‘棉花降价了，你怎么还提价呢’，所以1万件以上的订单保持年初的价格已不错，只有在量小、设计复杂的款式上提价5%。”
应对
备库存、严控供应链
广交会数据显示，截至10月31日，本届广交会累计报到人数187477人，比上届略有增长。然而，不少参展企业则表示，实客不多，尤其是欧美地区的客商，真正坐下来谈的人很少，今年的订单甚至比不上2008年的，单小利薄是本届广交会的“主旋律”。
“以前一款衣服的其中一种颜色，采购商起码都是1000件起订，现在有的甚至提出200件起订。”江苏布利杰针织有限公司外贸部部长毛君辉表示，欧美市场疲软，许多采购商降低了对未来市场的预期，在尚有库存的情况下纷纷压缩采购量。“单小成本就相应提高，但为了维持客户关系，也只能接受。”
海关数据已显示，今年前8月，我国实际出口服装件数为196.22亿件，同比增长仅为1.8%。
钟先生表示，他们接到的也多为短单。“现在下的单都是明年3月前交货，到5月、6月之后的订单很少”。
为此，企业只有在降低成本上下工夫。钟先生告诉记者，首先，本为贸易公司的省纺公司已开始打造自己的供应链。“从面料辅料采购，到验货，到出运配船等都是公司一条龙在做，工厂只负责给我们加工。”他还表示，“如果什么都交给工厂做，那我们几无利润了。”
其次，在原材料上游降低成本。公司通过指定原料辅料供应商，并采取集中大批采购原料辅料的方式来获得一定的原材料议价权。“与指定的面料供应商谈大批量采购，每码面料可以便宜0.5元。例如本来卖14元的布料，我们13.5元就能拿到，成本也降了不少。”
林小姐也表示，公司不大，很难在规模上将成本缩减。而当前棉价下跌已有一段时日，公司打算趁机在近期多储备一定库存。
链接
欧盟又提进口门槛
纺织品面临更严格原产地标识考验
“2011中国·国际纺织服装贸易发展论坛”昨日在广交会举行，中国商务部副部长傅自应于会上表示，尽管中国已成为全球重要的纺织服装制造中心和出口大国，但当前中国纺织服装行业正面临创新设计能力不足、出口价格优势逐步削弱、国际市场营销渠道匮乏等三大挑战。而记者昨日走访也了解到，除此之外，欧美贸易壁垒日趋森严，也对该行业出口带来冲击。据悉，欧盟已出台和更新十余项新规定，而美国则随时改变纺织品原产地的判定标准。
“如欧盟reach法规(《化学品注册、评估、许可和限制法规》)，在去年12月又新增了8种高度关注物质清单，而2008年公布的15种高度关注物质清单中，就有13种物质与纺织品相关。”武汉艾迪公司国际贸易部副总经理何亮表示，目前一般欧洲客人都要求进行环保标准检测，一款服装的检测费用就高达2万多元(人民币)，简单的也要几千元。
记者从纺织商会了解到，日前欧盟颁布了新规，自今年10月24日起取消对我国输欧所有纺织品原产地证明的审核。本是利好，但企业还是难展笑容，认为这是“换汤不换药”。据了解，办理该证的前提是要出具相关的产品商检单，商检的费用并不低。
实际上，欧盟纺织品原产地标识协议第二读本今年已经在欧洲议会通过表决。这意味着，欧洲成员国正式签署相关协议后，欧盟纺织品原产地标识将成为一项强制立法，对进口纺织品进行原产地“审判”。“虽然不清楚具体操作方法，但根据经验同样需要产品商检。”毛君辉认为。
何亮则指出，该法案还会导致部分重视产品原产地的消费者流失，一些注重产品“经济国籍”的消费者，放弃消费他国产品，从而导致中国oem订单量下降。
