租衣模式快速兴起
在全球拥有近5000家门店的快时尚巨头 H&M 今年8月表示，将在斯德哥尔摩市中心的一家门店推出部分服装租赁服务，主要是纤维制成的高端系列。互联网租衣平台 Rent the Runway 也在过去一年里扩大了实体店的租衣服务，顾客可以在洛杉矶地区的 Rent the Runway 门店以及 WeWork 和 Nordstrom 还衣服，同时能额外获得25积分。
各大服装品牌每月的租衣订阅费用从50美元到160美元不等，用户每月可以租赁几件商品，同时还可以享受购买优惠。这类服务大多数都是在线的，但也有一些实体门店会提供寄存、浏览或回收出租衣物的空间。
54岁的 Lisa Batitto 说，自从开始租衣服以来，她实际上已经不再买衣服了，租衣服比她以前花费的要少。这位来自新泽西的博物馆公关每月花费277美元订阅三份租衣业务，其中一份来自 New York& Company，这是一家在美国拥有数百家门店的中等价位女装品牌零售商。
Tiarra Phillips 则是一名18岁的大学生，来自美国南部佐治亚州的一个小镇，她每月支付69.95美元订阅时尚品牌 Express 的租衣业务，其租赁服务由 CaaStle 提供。Tiarra Phillips 说，她从未去过 Express 旗下600多家实体店中的任何一家，但从打底裤到连衣裙，她都租过。她说：“他们甚至告诉你不要洗它，穿过以后把它送回去就行了，然后你就会得到一个新盒子，所以我真的不需要做任何事情，一切都可以在家里搞定。”
就目前来看，租衣服务的表现非常理想。据 GlobalData 的数据，2018年，不包括戏服在内的美国服装租赁市场价值10亿美元，不到整个服装市场的1%。但一年来其增幅达到了24%，而整体服装市场的增幅仅为5%。
Rent the Runway的一位发言人说，他们可以在一天之内把一件衣服运送到位。除了在新泽西的工厂，今年7月，该公司又在德克萨斯新开了一个30万平方英尺的物流中心，以应对不断增长的租衣需求。
总部位于旧金山的时装租赁服按月订购网站 Le Tote 上月从陷入困境的加拿大百货运营商 Hudson’s Bay Co .手中收购了奢侈百货公司Lord + Taylor。（详见《华丽志》：美国最古老的奢侈百货 Lord & Taylor 将被时尚租赁网站 Le Tote 收购）在未来9个月内，Le Tote计划在38家 Lord + Taylor 百货内建造一些租衣落地柜和大型展示区。
在 Le Tote，一个月的定期租衣服务最多包含15件衣服，一旦订购者将盒子送还，这些衣服就要立即重新整装为下一位雇主服务。Le Tote 目前使用美国邮政 USPS Priority 向其在线用户发送租衣盒子。Le Tote 首席执行官 Rakesh Tondon 表示，Le Tote 过去五年从 Azure Capital、Sway Ventures和 Google Ventures 等投资者那里筹集了约7500万美元资金，在过去三年多的时间里，该公司一直处于盈利状态。
业内不乏质疑之声
虽然看上去前景光明，但是业内也并不乏对这种模式的质疑。有分析师表示，租衣服务可能会减少传统销售领域的收入。过去30年，美国普通消费者在服装上的支出比例因购物习惯的改变和价格下跌而减少了近一半。
此外，实体店还要与 Amazon(亚马逊) 等巨无霸的线上业务竞争。Coresight Research 在最近的一份报告中表示，今年到目前为止，宣布关闭的实体门店数量已经超过了2018年的总和。
CaaStle 是一家总部位于纽约的公司，为 New York & company、Bloomingdale’s 和 Banana Republic 的租衣服务提供技术和物流支持。该公司于2018年从自己的 Gwynnie Bee 女装业务中分拆出来，开始为其他品牌提供租赁服务。
CaaStle 的执行总裁 Christine Hunsicker 在接受采访时表示，与分析师所担心的租赁可能蚕食销售相反，提供租赁服务能带来更多营收，因为消费者除了每月租赁衣服外，还会购买衣服。
另外这种模式还有助于减轻品牌的库存压力。牛仔品牌 Levi’s 和美国时尚品牌 Rebecca Taylo 等都在将更多库存商品用于出租，以开辟新的收入来源，吸引新客户。以往 Rebecca Taylor 的丝绸服装零售价高达数百美元。