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进口棉库存高位企稳 巴西棉现货成亮点

   日期:2020-08-21     来源:中国棉花网    浏览:15    评论:0    

据青岛、张家港等地的棉花贸易企业反馈,一周多来受巴西棉基差持续下调(含保税、船货)、人民币汇率升值及港口外棉询价、出货比较活跃的影响,不仅保税巴西棉、印度棉清关量较6/7月份有明显的起色,而且港口棉花库存维持稳定(保税+非保税),库容压力未进一步上升。

从国际棉商、进口企业巴西报价来看,目前M 1-5/32、M 36/37的基差分别为6.8-7.5美分/磅、8.20-8.50美分/磅,但M 1-3/32等低品质巴西棉的基差4.20-4.50美分/磅,M 1-1/16基差更低,对纺32S及以下支数棉纱的中小棉纺企业,清关的低品质、低价格外棉很有吸引力。

青岛某国际棉企表示,引发近期低基差、低品质巴西棉和印度棉清关销售提速的原因主要有如下两个:一是巴西棉基差不断回落,贸易商的赢利窗口打开。例如,8月19-20日9/10月船期巴西棉M 1-5/32(M 36)报价70-70.50美分/磅,1%关税下进口成本约11950-12050元/吨(净重),而目前港口贸易商31-3-36巴西棉现货的报价12900-13000元/吨,利润空间较6/7月份扩大;二是7月份以来山东、江浙等沿海地区纺织品、服装出口订单持续恢复,考虑到澳棉价格太高、美棉基差又很坚挺,因此采购“性价比”高巴西棉替代美棉、澳棉是个“三赢”局面。8月20日,青岛港美棉31-3-37(强力28GPT)报价13400-13450元/吨,而M 38(强力29GPT)巴西棉报价12900-13000元/吨,二者间价差400-500元/吨。

几家国际棉商统计、估测,因8月上中旬以来港口保税/清关巴西棉、印度棉销售“差强人意”;再加上2020年度澳棉因价格偏高、中澳关系紧张及前期花马值大、品质指标稍低等原因而装运、抵港数量低于预期,因此港口入库仍以美棉及少量2019/20年度巴西棉为主,出入库基本处于弱平衡状态。从测算来看,截至8月下旬前,中国各主港棉花库存总量未突破57万吨,其中青岛及周边、张家港两大主港的库存(保税+非保税)分别为34.5-35.5万吨,10-10.05万吨。

 
 
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