据青岛、张家港、广州等地的棉花贸易商报价，目前清关印度棉S-6 SLM 1-1/8、S-6 SM 1-5/32(强力29GPT)报价分别为11400-11500元/吨、11800-12000元/吨(部分贸易惜售，SM 1-5/32报价达到12100-12200元/吨);而M 1-1/8巴西棉、M 31-3-36美棉报价则分别为12600-12700元/吨、13100-13150元/吨，印度棉与美棉的价差继续扩大到1100-1200元/吨;而巴西棉与美棉的价差也拉大到450-550元/吨。
黄岛某贸易商表示，自7月1日储备棉轮出启动以来，港口无论保税还是清关外棉询价、出货持续冷清，连5/6月份成交相对活跃的低品质低价2018/19、2019/20年度巴西棉、印度棉、美棉也明显受到冲击，山东、河南、江苏等地纱厂看货、下单明显放缓，观望、压价情绪浓。虽然随着ICE、郑棉上涨，部分贸易商下调了印度棉基差(CF2009+基差)，意在促销量、走货，但实际效果并不明显，一方面印度棉杂质太大，一致性差，纱厂大多需要重新开包、除杂质、去短纤，棉纱制成率偏低，降成本的效果并不突出;另一方面印度主要是皮辊棉，异纤(三丝等)含量比较高，做40S及以上支数棉纱的配棉需谨慎;受新冠疫情的影响，出口订单恢复比较缓慢，纺服企业需要全力保证交货质量稳定，为“后疫情”时代打下良好的口碑和接单基础。
从调查来看，虽然目前港口保税及6/7月船期2019/20年度印度棉报价不多(美元报价)，货源也不充足，但清关印度棉的数量却比较大，随着2020年澳棉逐渐抵港、中美第一阶段贸易协议全力推进、储备棉轮出及2020/21年度印度棉花种植面积/产量预计双双大幅增长等利空来袭，贸易商不得不争相低价跑货。