化纤企业光靠生产赚大钱的日子已经过去，而产业用纺织品生产企业不可能全部延伸到前道工序中去。摒弃恶性价格竞争，上下游合作共赢才能取得更大的发展。化纤产业和产业用纺织品产业的竞合之势已经初见端倪。

　　5月25日~26日，中国化学纤维工业协会、中国产业用纺织品行业协会主办，中国化学纤维工业协会涤纶工业丝专业委员会、国家纺织化纤产品开发中心、浙江古纤道新材料股份有限公司、扬州惠通护工技术有限公司、大连新海工程技术有限公司承办的2012年产业用纤维创新发展论坛年会在浙江绍兴举办。在大会上，化纤企业代表和产业用纺织品企业代表一起商谈产业用纤维发展大计，他们一致认为，产业用纤维发展必须步入竞合时代。

　　形势严峻

　　“中国化纤行业已经进入深度调整期”

　　今年纺织行业运行情况并不乐观，特别是出口市场萎缩情况让人担忧。数据显示，1~4月全国规模以上纺织企业实现工业产值1.67万亿元，同比增长13%，增幅比去年同期下降17%。行业运行效益方面，近1/5的企业亏损，亏损额度的增长达到120%，销售利润只有4.5%，比去年下降了0.66个百分点。

　　生产下降主要来自内销下滑和外需市场疲软两方面。内销总额今年1~4月份增长15.6%，增速下降7.9个百分点，扣除价格因素零售额实际增速只有11.6%。外销情况则更为严峻。1~4月我国纺织品服装出口总额是710亿美元，同比增长只有1.07%，而去年全国的增速是19%。

　　对于这些情况，身处纺织服装产业中的化纤企业感同身受。浙江古纤道新材料股份有限公司总经理金革说：“外部竞争环境差，国内内需拓展缓慢，我们都有所体会。”

　　而化纤产业对此也有反映。以涤纶工业丝为例，2011年1月~2012年3月，涤纶工业丝维持着相对比较平稳的市场行情，但进入2012年4月，价格受到整个纺织大环境影响，产品的价格出现了大幅跳水，整个行业出现由赢利到亏损的状态。

　　“去年的化纤行业运行总体呈现前高后低、有惊无险和苦乐不均的情况。但是具体分析每个行业，我们就会发现，越是过度发展的行业遇到的问题越突出，其调整起来的难度加大，周期加长，幅度加深。”中国化纤工业协会会长端小平说，“中国的化纤行业目前已经正式进入深度调整期。”

　　与化纤行业运行不对称的是产业用纺织品企业对于产业用纤维材料的需求不断增加。以土工合成材料为例，其需求的增长潜力就不可估量。21世纪是水资源问题和环境问题突出的世纪，土工合成材料在输水渠、蓄水池、水库以及环境工程中的防渗方面将发挥很大的作用。而现实的机遇是国家加大基础设施建设，土工合成材料已经广泛应用于水利、交通、环保、冶金等许多领域。

　　化纤企业光靠生产赚大钱的日子已经过去了，产业用纺织品生产企业又不可能全部延伸到前道工序中去。至此，化纤产业和产业用纺织品产业的竞合之势初见端倪。

　　发展之道

　　“化纤企业应该发展产业用纺织品专用纤维”

　　端小平认为，化纤行业目前已经正式进入深度调整期。在这样的调整时期，了解市场，了解用户的需求非常重要。

　　作为化学纤维的下游用户，产业用纺织品生产企业虽然也有很多困扰，但总体上来说仍然有很大的利润空间和发展潜力。中国产业用纺织品行业协会会长李陵申对于化学纤维发展提出的诸多建议都透着一种诚恳的态度。他说：“产业过度扩张导致比较优势被侵蚀，在这个时候，企业基本没有饿死的，全是撑死的。”他认为，不了解下游产品的方向和重点，盲目扩大生产，让很多纤维生产企业陷入了困境。他建议化纤企业可以考虑发展产业用纺织品专用纤维，并对此进行了深度分析。

　　医疗与卫生用纺织品的发展方向为研究开发医用组织器官材料，发展高端医用防护用品，推广新型卫生用品。与此相关的专用纤维是生物医用纤维，医疗或卫生级别的PPT纺粘专用切片和短纤维，生物可降解型、抗菌型、超吸水型等功能性纤维和差别化纤维。

　　过滤与分离用纺织品发展方向为发展耐高温、耐腐蚀过滤材料，提高中空纤维液体过滤材料性能，发展医药、化工、食品、造纸等加工领域用过滤材料。与此相关的专用纤维是耐高温、耐腐蚀的高性能纤维(PPS、PTFE、P84等)，丙纶、锦纶、涤纶的单丝，各种规格的中空纤维，差别化滤料专用纤维。

　　土工与建筑用纺织品发展方向为加快功能性机织或经编土工布、土工膜(格栅)开发应用，注重新型土工用纺织品的生态化开发，突破轻型建筑用永久性膜结构材料的产业化技术，开发新型高技术土工合成材料加工技术。与此相关的专用纤维是高强、定伸长、超耐磨、耐酸碱纤维、可降解、耐老化、隔音、阻燃等功能纤维。

　　交通工具用纺织品领域的发展方向是发展高性能车用内饰面料、发展多功能蓬盖材料、开发生态型超细纤维仿皮革面料。与此对应的相关专用纤维是安全气囊专用长丝，强吸附、防异味、抗菌、阻燃、防霉防蛀、自清洁等差别化纤维，高强细旦可纺玻璃纤维、功能化超细纤维。

　　安全与防护用纺织品的发展方向是发展防弹防刺材料注重新型土工用纺织品的生态化开发以及发展阻燃防护面料和服装。与此对应的相关专用纤维是新一代性能优化的防刺纤维，芳纶、聚酯亚酰胺纤维、玄武岩纤维等高性能纤维，金属纤维的功能化差别化产品。

　　结构增强用纺织品的发展方向是发展传统结构材料替代产品、开发新型结构增强用纺织材料。与此对应的专用纤维是玻璃纤维及碳纤维，热塑性纤维和新型骨架用材料纤维。

　　从这些建议我们可以看出产业用和化纤是两个能够“对得上”的产业。而研究产业用纺织品的发展方向将有利于化纤产业的结构调整。

　　竞合前景

　　“企业之间不仅要

　　竞争，更要合作”

　　竞合的共识让企业代表非常兴奋。浙江海利德新材料股份有限公司常务副总经理葛骏敏认为，价格竞争让很多化纤企业的日子越来越难过。“过去的差别化纤维一吨比普通纤维的利润高6000多元，但当大家都做起来，价格就与普通纤维相差无几了。”葛骏敏说。

　　对于价格竞争和定价权缺失问题，产业用纺织品生产厂家也非常苦恼。河北博格凤凰织带有限公司总经理曹耀峰说：“我们生产安全带的厂家，上游是大型化纤企业，下游是汽车制造商。我们和这两方相比，议价能力就很差。”

　　在会议讨论中，多数企业代表表示，摒弃恶性价格竞争，上下游合作共赢才能取得更大的发展。中国化纤工业协会副会长叶永茂也向记者表示：“企业之间不仅要竞争，更要合作。”

　　竞合的形式有很多种，而交通工具用纺织品及复合材料产业决定以成立联盟的形式促进该产业的进一步发展。

　　在会上，来自交通工具纺织品及复合材料产业技术创新战略联盟的高级工程师于范芹介绍了交通用纺织品级复合材料产业技术创新路线。交通工具纺织品及复合材料产业技术创新战略联盟成员一共有18家，涵盖了研究机构、行业协会、大学、化纤企业和产业用纺织品生产企业等单位。

　　据于范芹介绍，成立联盟、组建技术创新支撑体系有利于建立产学研用完整的产业链，突破制约行业发展的重大关键技术，提高产品附加值，提升企业的赢利水平和国际竞争力。

　　产业用和化纤这两个上下游产业将更多的以竞合方式迎接市场挑战。