土耳其里拉币值的不稳定性衝击了在土耳其的德国企业，自危机发生以来，德国企业不但要努力应付下滑的销售量，更要面临政治与经济的不确定性。

　　其不确定性塬因之一在于，土耳其总统Erdogan及其政府仍未能成功稳住里拉的匯率变化，并抑制失控的通货膨胀。许多在过去几年在土耳其投资的德国企业，不得不再次评估其土耳其业务。

　　儘管一年前Erdogan政府严厉批评德国高层、甚至德国总理为法西斯主义、种族主义及对土耳其有敌意，然因经常账户长期来的赤字而极度依赖外国投资，这次为了赢得金援，土耳其财政部长Albayrak与其岳父Erdogan特地前往德国访问，并在出访前两天接收报纸专访，标题为我们相当认同德国。

　　不过，部份德国企业目前不仅只是观望，甚至将直接採取行动。根据德国联邦外贸与投资(Germany Trade and Invest;GTAI)的讯息，能源公司EWE正在考虑彻出土耳其。其理由为天然气的採购价格因大规模货币贬值而不断上涨，据GTAI估算，截至本(2018)年8月，土耳其里拉兑换美元已下跌了25%。

　　在土耳其经营有多家分店的电器用品零售商Mediamarkt，也已停止收购其竞争对手Teknosa股票的计划，主要由于对电器产品的销售预测不看好。

　　此外，在政策上，土耳其新的外匯监管也进一步令人感到不安。为了阻止里拉沦陷，土耳其政府正在大力阻止外匯流出。土耳其财政部在9月4日要求土耳其境内出口商，将其80%的外匯收入在180天内匯回入土耳其，并卖给土耳其银行。此措施也将影响到在土耳其的德国企业。

　　对此，某螺丝製造商代表向GTAI表示，已经在考虑停止其产品由土耳其出口。许多德国公司现在希望透过与出口相关的协会提出抗议，并促使对该措施进行修订。

　　由于里拉的下跌，在土耳其的生产成本上涨情况也超过了产品价格的上涨情况，涨幅达32%。而对土耳其公司而言，由于经济形势严峻，也难以将这些成本完全转嫁给消费者，而导致利润率下跌，进而影响到许多公司的续存与否。

　　土耳其市场上规模较大的德国企业，如商用车製造商MAN和纺织成衣公司Hugo Boss，在土耳其的营运已久，最重要塬因在于成本因素，因为在土耳其的生产成本只有在德生产的叁分之一。

　　商用车製造商Krone是欧洲第二大的货车拖车製造商，自2012年进入土耳其设厂。Krone每年在Izmir生产约10,000辆货车拖车，员工数约为100人。Krone已在土耳其投资约3,500万欧元，先前还曾计划进行更大规模的投资，而计画中止的塬因，在于当时需求扩大的伊朗市场受到美国新制裁的影响，加上土耳其的经济危机进一步抑制了营运，此外，正在进行的叙利亚战争为中东各国持续带来负担。

　　自2016年土耳其政变失败后，使得在土耳其工作的德国员工，对于留在土耳其的意愿并不大，特别是那些土耳其后裔的德国人。

　　2018年4月时，来自Istanbul德国商会的Jan Noether曾对经济周报(Wirtschaftswoche)表示，对土耳其的德国企业而言，对于新投资总是限制重重。而当时土耳其的经济情况都还不错。

　　如今，在五个月后，货币贬值和销售数字不再令人陶醉。对于许多土耳其企业客户而言，德国优质产品已经变得无法负担，毕竟他们得经常在极其昂贵的美元信贷重压下挣扎。