根据金融时报报导，英国在本(2018)年1月9日宣布将减轻超过13万家英国企业在脱欧后面临需支付进口欧盟货品之前期加值税(vat)。
业界曾对政府税务(跨境)法案中所提及之vat制度及额外行政流程提出警告，恐对企业现金流造成负面衝击。若英国脱欧后未与欧盟达成新的协定，英国贸易公司在进口欧盟货品时将面临预先支付vat(目前欧盟境内之贸易不予徵收vat)之负担。
在现行制度下，自欧盟进口货品之英国企业在销售给终端消费者之售价上均有加上vat，而英国企业从欧盟以外国家进口货品时需缴纳vat，并可在货品售出后煺税。财政大臣philip hammond承诺，企业在英国脱欧后将施行顺畅的过渡，财政部则表示英国与欧盟之未来海关关係尚未决定，将取决于谈判结果，因此英国脱欧后是否在欧盟vat区域内也言之过早。
此外，财政部也表示，已留意到脱欧后企业无法继续享有现行欧盟vat安排之优惠，将寻求减轻脱欧对企业现金流所造成之衝击。
代表英国铁路公司之英国铁路联盟提出警告，认为预缴vat将为公司带来额外的现金流负担，同时也在港口端造成额外的处理时间。英国商会(bcc)贸易政策领导人anastassia beliakova表示，政府需尽快制订进口vat政策，以减轻企业负担，且应在谈判上处理其他与企业相关之vat议题，例如脱欧后提供服务之企业需在27个会员国中註册vat，此举将造成高额成本，对小型企业负担极大。
下议院财政部遴选委员会主席nicky morgan预计在未来数周内针对vat及脱欧进行公开意见徵询，并已向海关总署询问帮助英国进口业者之应变计划详细资料。工党议员chris leslie表示若公司需预付vat，将产生数百万英镑之行政成本，并对数十年来之正常企业贸易活动造成衝击。
