由机器人生产鞋子的智能工厂是阿迪达斯的一大秘密武器，不过，阿迪达斯CEO Kasper Rorsted(罗思德)在近日接受北京商报记者采访时表示，SpeedFactory是对未来技术的实验和尝试，有助于满足一些小众市场的需求，但是SpeedFactory产量有限，并没有重大到对生产格局有绝对影响。

　　阿迪达斯最早在2015年底的时候就透露出要在德国试运营一家名为SpeedFactory全新自动化工厂，这家工厂以机器人自动生产为主。在本月中旬，据欧洲新闻报道，德国运动用品制造商阿迪达斯宣布再次将中国部分生产线撤回德国智能概念工厂SpeedFactory。Kasper Rorsted解释，“首先，生产回到德国这样的说法是不对的;另外，从产量上看，2016年阿迪达斯全年生产的鞋子一共是3.6亿双，也就相当于每天有100万双。预计今年鞋类的生产将达到3.8亿-4亿的样子。那么在德国的SpeedFactory的产能是一年约生产100万双鞋，换言之也只是占全年销量的0.2%，也就是说一年的产量相当于全球一天的销量”。在Kasper Rorsted看来，“从量上来说，它无足轻重。目前来说全球销售的鞋当中80%-90%都是在亚洲生产的，这样的比例在近年，在接下来短期内也都不会发生任何变化。即便是在德国有一些新的生产，但是并没有重大到对我们生产的格局有绝对影响”。

　　Kasper Rorsted认为，SpeedFactory对阿迪达斯来说，最大的意义是对新技术的探索，这些探索后期会反馈到市场需求层面。他举例称，“我们希望能够对你的脚做3D的扫描，这样就能知道你脚的外形，然后根据扫描的结果打出一个3D的模型来，使鞋子的生产完全根据你的脚型来进行定制”。在他看来，技术本身能够助力阿迪达斯更好地满足一些非常特定的、小的机会市场需求，而这样的市场目前是没法通过其他技术来满足的，所以从某种角度来理解，这可以说是对未来技术、未来做法的实验和尝试。

　　据了解，SpeedFactory会帮助阿迪达斯彻底改造传统生产方式。过去一双鞋子从打造原型到上架要18个月，但3/4的鞋子不到一年就进入促销阶段。SpeedFactory最大的强项就是缩短供应链时间，一旦鞋子设计完成，有可能不到一周甚至一天就可以上架。Kasper Rorsted表示，在提高供应链的速度方面，希望能够达到两个目的，“第一，如果一个产品卖得很好的话，那么阿迪达斯能够有足够的产能快速组织再生产，补货，投入市场。第二，有了这种快速的生产流程和材料的准备之后，能在一个季节推出多轮的产品，能够更好更快地对市场的需求做出反应”。

　　在德国安斯巴赫设立的SpeedFactory试点工厂，大批量生产将于2017年正式启动。此外，第二家阿迪达斯SpeedFactory将会在美国亚特兰大开办。据北京商报记者了解，亚特兰大SpeedFactory的产能一年也是约100万双，该技术也将逐步推广到亚洲市场。